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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打εïз造枢纽，形成开放门户，无论对区域,。,。,。还是全国而言，都具有经济与战''''''略的双重意义。

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乌鲁木齐不缺''''''国际和地区航线。2024年，乌鲁˙ϖ˙木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航ʕ·͡ˑ·ཻʔ中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格/****/外用心，为乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°航线专门投放了配备可全平躺商务&#;,&#;,&#;舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有· ᴥᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ ·4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。°꒰'ꀾ'꒱°但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

“实际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，&#;,&#;,&#;会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及ʕ·͡ˑ·ཻʔ东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐˙ϖ˙食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶· ᴥ ·级航司ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

体量不及西安•ᴗ•的兰州，也拿出大手笔。T3航站''''''楼面积40万平.˗ˏˋ♡ˎˊ˗方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。